| |
| |
 |
| |
|
 |
 | | [펌글] 겨울 시동불량 배터리 점검부터. |
| | | |
| 2008/12/08 (20:07) |
|
| 작성자 : 관리자
|
조회수 : 3257 |
| |
아래의 글은 회원이신 이홍섭 님의 글로 사용자 여러분들의 편의를 위하여 원문
그대도 이곳에 올려 놓습니다.[원본:사용자후기게시판 2627]
-----------------------------------------------
겨울철 시동불량은 추운 기온 때문에 배터리 효율 저하로 정상 전류 출력불량과
엔진 회전부, 오일의 점도, 베어링 마찰저항, 벨트장력 줄어듬(수축)에 의한
저항이 평소보다 많이 걸려 스타트 모터에 충분한 전류를 전달키 어렵워집니다.
배터리는 화학반응에 의해 전류를 충전 및 방전을 하는데
기온이 낮아 지면 배터리의 화학반응이 제대로 일어나지 않기 때문에
배터리에 저장된 전기 에너지가 겨울철에는 절반정도로 봐야 합니다.
그래서 추운 겨울 아침일수록 시동불량이 많이 발생하고
이로 인해서 일반 정비업소에서는 평소보다 초겨울에 배터리를 많이 비치하는것을 볼수 있습니다.
배터리의 수명은 관리하기 나름이지만
방전 한번 없는 관리 상태시 3~4년, 8만키로 정도 될듯합니다.
겨울 시동불량을 방지하려면
1) 겨울전에 꼭 배터리 점검한다.
배터리로 상태가 조금 좋지 않다면 겨울전에 갈아 주어야 한다.
배터리 점검 방법은 미등, 헤드라이트 켜고 최소 한시간후 시동시 걸려야 됩니다.
미등전구 40w, 계기판 및 시계 60~100w, 헤드라이트 55*2=110w이상으로
200~250w의 전기를 한시간 사용하면 20A~25A 전류 사용후
시동이 걸리지 않으면 정신 건강에 좋게 배터리를 미리 교체하는것이 좋습니다.
헤드라이트 100w*2=200w짜리 사용시는 30분 정도.
2) 지하주차장에 주차 시킨다.
실내주차장이 실외보다 따뜻하죠.
3) 실외 주차장에 주차시 아침에 해가 잘 드는 방향으로 주차 한다.
해뜨기전에 시동시는 도움이 안되지만 해가 뜬후에 시동시에는 많이 도움이 됩니다.
4) 배터리를 옷이나 기타 천으로 미리 보온해 둔다.
5) 스타트모터는 2000~3000w의 전류가 필요합니다.
스타트 모터가 작동이 약할때 배터리를 활성화 시키 전류를 높여주려면
배터리에 수건을 덮고 따뜻한 물을 부워 배터리 표면의 온도를 올려준후
시동을 걸면 도움이 많이 됩니다.
6) 시동전 헤드라이트를 1~3분정도 작동하여 배터리를 활성화 시킨후 시동을 건다.
예비운동을 하면 그만큼 배터리에 무리가 덜하고 시동걸릴 확률이 높습니다.
7) 배터리 단자 확인
배터리 단자면에는 백화 현상이 생기면 저항이 생겨 큰 전기를 사용할때 힘겨워 질 수 있습니다.
단자에 분필가루 같은것이 묻어 있거나 단자가 헐거워져 있다면 조치를 취해야 합니다.
헐겁지 않으데 흰가루가 많이 생성이된 경우 단자를 분리하여 청소후 조립하고
표면에 그리스등을 발라 줍니다.
8) 방전에 의한 시동불량일 경우가 있으므로
차량용 전압계를 설치하여 방전유무 확인 한다.
시동전 : 12V이내
초기 시동후 냉각시 : 14.5V~
시동후 정상적일대 : 13.5V 이내
* 배터리 외
경유, 휘발유 차량의 경우 연료필터에 다량의 수분으로 얼었때
LPG 연료 도관이 동결 되었을때 시동불량일수 있습니다.
|
|
|
| | |
| |
1588-5103
