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잔유제거 문의
 
 
2016/10/23 (16:49)
작성자 : 이재영 조회수 : 631
 
안녕하세요~^^
디모를 접한지 10년은 되가는듯 하네요..ㅋ
14년 10월 새 애마를 입양하면서 2000km 남짓에서 디모로 갈아타고 1년 후 23000km에서 오일휠터와 보충 후 현재 46000까지 타고 있네요..
너무나도 긴 롱라이프 디모라 이번에는 다른 오일을 써볼까? 하는 잡생각도 들게 하는 좋은 오일인거 같아요..ㅎ
이젠 오일 수명도 그렇고 2년정도 지난 시기라 오일을 갈려고 생각중인데요.
항상 대전본사에 가면 자유낙하 방식으로 오일을 교환해주시잖아요? 디모는 잔유제거가 필요없나요?
잔유가 남아서인지 오일 교환 후 1000km도 안되어 엔진오일을 보면 검해요.
아무리 좋은 디모라지만 5만 가까이 수명이 다한 잔유가 신유에 섞이는건 좀 찜찜해서요.
조만간 대전갈 일이 있어 오일도 갈려고 하니 잔유제거문제가 떠올라서 문의드립니다.
                     
   
 
관리자       안녕하세요~ 이재영님!
벌써 그렇게 운행 하셨네요~
가끔은 딴생각을 하게 만드는 오일?ㅋㅋ
그러나 후회하고 다시 찾는 오일!ㅎㅎ
km수에 너무 연연하시 마시고 "2년에 한번 교환한다" 생각하면 됩니다.
디모 본사에서는 최대한 잔유 제거를 합니다.
기계 사용의 드레인 방식은 아니지만 에어로 불어내는 작업을 하고 있지요~
그리고 디젤 차량은 검게 변하는 것은 당연합니다.
그러나 엔진오일의 기본 스펙은 변함이 없습니다.
보통 플러싱을 하는데 플러싱은 엔진부의 슬러지 제거의 목적이며 플러싱액의 상당량 남을 경우 오히려 엔진오일에 악영향을 미칠 수 있습니다.
플러싱을 할 경우 오일로 다시 한번 씻어내는 작업을 꼭 해주어야 합니다.
디모의 드레인 작업 후 남은 량은 아수 소량입니다.
걱정하실 정도까지는 아닌것을 말씀드립니다.^^
대전 오시는 길에 교환하러 오세요~
안전운전 하시고 즐운 하세요~
감사합니다.
2016-10-24 15:34:01
 
 
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