작성자 : 이병철 조회수 : 23
25. 핸들에 키가 잘 안 꽂아질 때
키를 미끈하게 하려면 짙은 연필(B또는 2B)로 키의 홈이 파진 곳을
구석 구석 문지른 후,몇번이고 넣고 빼고를 반복한 뒤에
깊이 꽂아 보면 아주 미끈하게 들어간다.
만일 키가 구부러져 있다면 망치보다는 펜치로 고치는 것이 좋다.
26.트렁크 문이 고장났을 때
뒷 트렁크가 잘 닫히지 않거나 덜컹거릴 때는
스토퍼 부분이 잘 물리지 않거나 물림이 헐거운 상태이므로
스패너로 조정한다. 먼저 트렁크를 열고 고정된 나사를 푼 후
차체 쪽의 볼트를 풀고 잠금 위로 올리면 잘 닫힌다.
27. 트렁크가 잠겨 열리지 않을 때
트렁크는 오프너로 열리지 않으면 열쇠로도 열리지 않는다.
트렁크를 열려면 뒷좌석과 뒷좌석 등받이를 떼낸 후,
몸을 기울여 뒷 트렁크 쪽으로 기어 들어간다.
그리고 드라이버(driver)를 이용해 안쪽에서 트렁크를 연다.
28.연료주입구 뚜껑이 안 열릴 때
뒷 트렁크를 열고 연료주입구 측에 붙어 있는 보호퐌을 뗀다.
그러면 연료 뚜껑 록(IOCK)기계부분이 나타나는데,
이 연료주입구의 뚜껑 개폐 록장치의 가동부를
이것저것 만지거나,연결전선 접촉부를 잡아당기면 열리게 된다.
29. 진흙 웅덩이에 차가 빠졌을 때
나무나 돌, 잡지,신문지, 등을 집어 넣은 후
기어를 2단에 놓고 천천히 출발시킨다.
그래도 안되는 경우는 구동축이 되는
타이어의 공기압을 뽑으면 빠져 나올 수 있다.
나온 뒤에는 반드시 타이어의 공기압을 보충시켜야 한다.
공기압 보충 안하면 애마부인 둥근발 뼈부숴지고 신발 다떨어져요^^
30.눈길에 차가 빠졌을 때
바퀴 밑에 흙이나 돌을 뿌린 후 낮은 단수의 기어를 넣고
천천히 빠져 나온다. 그래도 안되면 차를 앞뒤로 반복해 움직이면서
트랙션을 크게 얻어 빠져 나온다. 겨울에는
모래 한 포대나 삽을 싣고 다니면 유용하게 쓸 수 있다.
31.주행중 브레이크가 듣지 않을 때
메뉴얼 차량은 기어를 1단에 넣고,
오토매틱 차량은 레버를 'L' 에 옮긴다. 우선 엔진을 끄고
속도가 줄면서 사이드 브레이크를 잡아당긴다.
빈 장소가 보이면 서슴치 말고 들어간다.
내리막길이라면 길 벽이나 가드 레일에 차를 비비면서 정차시킨다.
(이땐 내가살아야하나 애마부인 애마부인 심한 찰과상 입혀야하나
선택은 회원님들 맘대로 ^^ 이런일은없어야겠지만...
32. 브레이크 라이닝이 젖었을 때
개울물을 건너 후 브레이크가 잘 듣지 않으면
브레이크 라이닝에 물이 묻어 마찰계수가 감소했기 때문이다.
이 때는 기어를 1단에 넣고 브레이크 폐달을 밟았다 놓았다 하면서
100미터 가량을 가면 브레이크라이닝이 열을 받아 마르게 된다.
33. 브레이크를 밟으면 한쪽으로 쏠릴 때
주행중 브레이크를 밟는 순간 심하게 한 쪽으로 쏠리는 경우
대부분 앞뒤 또는 좌우 바퀴의 라이닝 간격이 틀리기 때문이다.
이 때는 공기압을 체크해서 바로 잡고, 휠 얼라이먼트를 교정해 주면
원상태로 회복된다.
34.라디오가 작동되지 않을 때
안테나의 리드(leda) 선과 라디오의 접촉부분이
오랜 진동으로 풀릴 수가 있다. 이 때는 밑으로 손을 넣어
굵은 안테나 코드를 찾아내 한번 완전히 뽑았다가 다시 꽂아 본다.
만약 어스(earth)선이 빠진 경우라면 전원 코드를 뺐다가 꽂아본다.
35. 주행중 이상한 냄새가 날 때
고무 타는 냄새가 나면 전기계통에 누전이 된 것으로
배터리 케이블을 떼고 냄새나는 부분을 찾는다.
만일 오일 타는 냄새가 나면 엔진오일이 부족한 것이고,
달콤한 냄새가 나면 냉각계통에 이상이 생긴 경우로
부동액이 새는 것이다.
36.머플러에서 흰 연기가 날때
액셀러레이터 폐달을 밟았을 때 머플러에서 흰 연기가 나면
엔진오일이 타는 것이다. 엔진오일이 과소모되는 이유는 피스톤,
링의 스래지가 불결하거나 실린더, 벨브, 핀 가이드 등이
마모됐을 경우네 나타난다. 즉시 수리를 받아야 한다.
37. 앞유리창에 습기가 생길때
디프로스터를 작동한다. 만일 디프로스터가 고장나서
팬이 돌지 않을 땐 외기도입의 Fresh 와 DEF에 놓고 주행한다.
외부 공기가 차 내부로 들어오게 하고 히터와 에어콘을 동시에
가동하는 것도 효과적이다. 잡시 창문을 열고 주행한다.
38. 연료가 떨러졌을 때
연료가 떨어져 계기판이 E자리를 가리킬 대 기어를 1단이나 2단에 넣고 키를 돌리면 움짓 움짓하며 10여 m는 갈 수 있다.그래도 안되면 연료 탱크 밑바닥에 있는 너트(드레인 플러그)를 풀면 약2.5리터의 휘발류가 나오므로 20Km정도는 갈 수있다.
39. 졸음이 올 때
눈과 시신경을 맑게 하는 박하사탕이나 껌을 씹는다.
가끔 에어컨을 틀어 냉기가 머리에 오게 한다. 물이 있으면
머리를 감고, 겨드랑이에 찬물을 대면 정신이 바짝 난다.
음악을 크게 틀고 큰 소리로 노래를 부른다.
자신의 빰을 힘껏 때려도 본다.
40. 물웅덩이를 통과 할때
침수된 도로나 물웅덩이를 지나야 할 때
머풀러가 물 속에 잠겨도 통과는 가능하다. 만일 시동이 꺼지면
재시동이 안되므로 일정한 속도로 침착하게 통과해야 한다.
따라서 물소을 통과할 때는 기어 변속이나
브레이크를 밟는 일이 없어야 한다.
41. 차가 모래밭에서 빠져 헤멜 때
모래밭에서 액셀레이터를 밟으면 스핀만 일으킬 뿐 차는
모래속으로 더욱 빠져 든다. 이 때는 기어를 2단에 넣고 ,
앞 바퀴 부근에 모래를 파 낸 다음 물을 뿌려 모래를 단단하게 만들고
,가마니나 짚단,큰 수건 등을 밑에 깔고 빠져 나온다.
42. 부스터케이블이 없을 때
베터리가 방전되어 시동이 꺼졌을 때 우산이 있으면
베터리코드 대용으로 사용할 수 있다. 우선 우산대길이에맞게
2대를 가까이붙혀서 대고
, 배터리의 플러스 단자끼리
우산대(금속제)를 연결시킨후 시동을 건다.
접속을 확실히 하기 위해 철사나 끈으로 맨다.
다시 충전이 안정상태로 지속될 수있게 5분가량 시동을 꺼지않는다
43. 열쇠없이 시동을 걸어야 할 때
열쇠를 분실하였을 경우 직결법으로 시동을 걸 수 있다.
우선 스위치의 대용으로써 배터리에 접지되어 있는
스타팅 모터의 릴레이와 배터리의 전선을 이어주면 시동이
간단히 걸린다.(문제는 본닛을 열던지 밑에기어들어가야하는데....
|
|
1588-5103
